Autofahren in Amerika/USA

Verkehrsregeln, sicheres

Fahren und richtiges Verhalten

Reise-Ratgeber / Reiseführer / deutsch

49 DIN-A-4 Seiten, pdf, Stand März 2008

zusammengestellt und geschrieben von einem Profi US Truck and Bus Driver!

Eine vollständige Information über Vorschriften und Straßen-Verkehrsregeln in den USA!

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Zum ersten Mal nach USA?

Zurückgebliebene oder aufgetauchte Unsicherheiten vom letzten Mal ausbügeln?

Vorbei sind die Zeiten des gemütlichen dahin rollens! Das Autofahren in den USA hat sich in den letzten paar Jahren dramatisch verändert - ohne daß die Ausbildung der Autofahrer diesen Veränderungen angepaßt wurde.

Heutzutage ist das Autofahren in Industrie-, Freizeit- und allen anderen Ballungszentren der USA mindestens ebenso chaotisch wie der Berufsverkehr in den schlimmsten Großstädten Europas. Dazu mangelt es auch in den USA an Geld, um die Autobahnen zu erweitern. Vielerorts werden nicht einmal die tiefsten Straßenlöcher mehr geflickt. Um den zunehmenden Verkehrsfluß zu beherrschen, müßten mehr Fahrbahnen geschaffen werden. Wie? - bei dem chronischem Geldmangel in der Staatskasse? Und bei immer weniger zur Verfügung stehendem Platz? Die billigste und einfachste Möglichkeit heißt Fahrbahnverengung! Und das wird ausgiebigst getan! Frühere 3-spurige Autobahnen sind heute 5-spurig! Ohne seitlich wesentlich an Breite dazu gewonnen zu haben! Es wurden einfach 5 statt 3 Spuren auf den Asphalt gepinselt und die Seitenstreifen mit einbezogen. Was das bedeutet, ist klar: die einzelnen Spuren der Haupteinfallstraßen sind so eng, daß sie gerade die Breite eines LKWs ausmachen. Amerikaner sind derartige Enge auf den Straße noch nicht gewöhnt. Und dennoch hält sich niemand an Geschwindigkeits-Begrenzungen. In den Kurven schwoit das ganze Rudel nach außen. Man muß aufpassen, wenn man konzentriert seine Spur hält, daß einem der Nachbar nicht hineintriftet!
Die alten, vielfach geänderten Fahrbahnmarkierungen scheinen zudem allesamt noch durch. Mit schräg stehender Sonne, bei Nacht oder Regen sind die aktuell gültigen Fahrbahn-Markierungen extrem schwer von früheren zu unterscheiden. Unerwartete Spurwechsel und erschrockene Bremsmanöver sind die Folge.

Jugendlichen, immer öfter auch jungen Frauen - in Mexiko angrenzenden US-Südstaaten oft heißblütigen Mexikanern - geht es selten schnell genug. Rücksichtslos und haarsträubend schneidend, wechseln sie im Kamikaze-Verhalten in die Spur auch vor denjenigen, der selbst nur Minimal-Abstand einhält. In vielen Ballungsgebieten der Großstädte regieren Aggression und rücksichtslose Gewalt den Straßenverkehr - zumindest während der Rush Hour.

Asiaten, insbesondere Asiatinnen, fahren prinzipiell ohne zu schauen! Sie erwarten, daß alle anderen Rücksicht auf sie nehmen! Sie fahren einfach in die Autobahn, wechseln die Spuren nach Belieben. (Man wird derartiges Verhalten auch auf Wanderwegen kennen lernen. An Engstellen weichen entgegen kommende Asiaten - insbesondere Japaner - nicht einen Millimeter aus Höflichkeit beiseite wie jeder andere Wanderer auch, sondern beanspruchen stets rücksichtslos mehr als die Hälfte der Wegbreite für sich! - Ärgern Sie sich nicht, werden Sie nicht zum wütenden Schultern-Rempler, obwohl dies nach einer Weile schwer fallen kann. Genießen Sie lieber Ihren Urlaub!)

Zurück auf die Straße. Die Polizei lauert an allen möglichen und unmöglichen Plätzen. Wo vor 3 Jahren noch kaum Geschwindigkeits-Kontrollen waren, verstecken sich heute Polizisten zu hinterhältigen Radarfallen wie vielerorts in Deutschland! Allein in San Francisco wird statistisch gesehen minütlich ein Ticket ausgestellt! So, wie die Polizisten scheinbar willkürlich einen einzelnen aus einer Kolonne, die insgesamt alle mit überhöhter Geschwindigkeit fahren auswählt, muß man zwangsläufig den Eindruck gewinnen, ihnen geht es nicht um ein Fehlverhalten an sich, sondern lediglich um die Aufbesserung des Budgets. Am Verkehrsverhalten der Autofahrer ändert es auch nichts. Keiner hat Verständnis für einen Ortsunkundigen. Jedem pressiert es, jeder ist zu spät dran. Rücksicht auf andere wird so gut wie überhaupt keine genommen. Im Gegenteil, kein Jahr vergeht ohne Road-Rage-Fälle, in denen Autofahrer aus Wut andere Autofahrer einfach erschießen!

Grenzenlose Freiheit auf Amerikas Straßen?

Auszug aus dem Referenzbuch der Strassenvorschriften in den USA:

"...and remember, the traffic flow will be at least 65 mph. More likely 75! So you better...."

Unser Handbuch bereitet nicht nur auf die Vorschriften im US Straßenverkehr vor, sondern auch auf die Sitten und Gepflogenheiten, die nicht im Gesetzbuch stehen. In deutsch, natürlich!

Das gilt in sämtlichen Ballungsgebieten und dicht besiedelten Staaten wie z. B. in New York, Florida, Hawaii und Kalifornien nur noch für „very remote Areas“ – für sehr abseits gelegene Gebiete! Internationale Flughäfen findet man dort eher weniger. Typischerweise wird der Reisende aus dem Ausland also kaum dort aus dem Flugzeug steigen, wo die Freiheit grenzenlos ist, sondern vielmehr dort, wo alles eingeschränkt ist, eng, dicht besiedelt und in einem verwirrenden und hektischen Durcheinander! Wie die An- und Abfahrten der sich in bis zu fünf Etagen übereinander schlängelnden Autobahnzubringer der Flughafenanbindungen.

Nach 8 bis 12 Stunden oder noch längerem Flug das Gepäck holen, durch die Einreisekontrolle (Foto, Fingerabdruck!) stauen, erst den Schalter der Mietwagengesellschaft suchen, dann den Shuttlebus zum Autogelände, das Fahrzeug übernehmen – der Tank steht höchstens auf ½ oder ¼, ist garantiert nicht voll, wie man es in Deutschland gewohnt ist – und dann mitten hinein in den Feierabendverkehr von… - egal, es ist in sämtlichen Ballungsgebieten das Gleiche! Welche Rampe nehme ich - Nord oder Süd? Von hinten wird gehupt, von der Seite drängelt ein Lexus SUV unverschämt rücksichtslos in die Fahrbahn, die Nord oder Süd-Gabelung nähert sich rapide, der Rückspiegel ist plötzlich ausgefüllt mit der riesigen Vorderfront eines drängenden Busses, im Abzweig schwebt schon die nächste grüne Schilderbrücke mit der Ankündigung des Kreuzes mit der 280 oder stand da 380? Wieder nur Nummern und Ost und West und wieder keine Städtenamen! Abbiegen, runter von den Autobahnrampen, Luft schnappen, orientieren! Stopp!!! Brems!! Ein Stoppschild unmittelbar an der Autobahn?!! Wo gibt's denn so was?!! Von links ein Auto, von rechts ein Auto, von gegenüber biegt einer ein ... hat der denn kein Stopp?! Und - von hinten wird schon wieder gehupt! Ungeduldig, laut, aggressiv! Was soll das denn, ich kann doch nicht fahren, ich hab doch das Stopp vor mir und dauernd kommt einer von links oder von rechts! Jetzt ist es frei, Fuß von der Bremse, anfahren – uuhh..., die Kiste ist abgestorben! Das Gaspedal ist vielleicht träge!! Warum springt er jetzt nicht an? Vorhin ging das doch perfekt! Ich dreh am Schlüssel und dreh und dreh und nichts tut sich! Nicht einmal rauskriegen tu’ ich den verdammten Schlüssel! Nichts! Sch...-Kiste! Sch...-Kiste! Sch...-Urlaub!

Spätesten jetzt wäre es gut „be prepared“ zu sein! "Be prepared" war das Überlebensmotto der ersten amerikanischen Einwanderer. Be prepared auf Überfälle, auf Schlangenbisse, Wassermangel, Schneestürme und vieles mehr. Heutzutage ist man als USA-Reisender nach wie vor besser ebenfalls „very, very good prepared“ auf die amerikanische Stoppschildregelung, die Anlaßsperren des amerikanischen Automatikfahrzeuges, die sich in vielfacher Hinsicht unterscheidenden Verkehrsregeln - wer hat Vorfahrt an einer Kreuzung ohne Schilder oder Ampel*, die Art und Weise der Beschilderung, Geschwindigkeits-Begrenzungen die gelten, wenn keine Schilder zu sehen sind, wie auch auf alle Straßenschilder an sich.

"be prepared" ist das Motto dieses Verkehrbreviers. Es präpariert auf die amerikanischen Straßenverhältnisse, auf Verkehrsregeln und Vorschriften ebenso wie auf übliche, nirgends nieder geschriebene Gepflogenheiten. Was man lieber lassen sollte und worauf man unbedingt achten muß.

Amerikanische Mietwagen haben Automatikgetriebe. Wer noch nie mit einem Automatik-Getriebe gefahren ist, lernt es im Anhang dieser Fibel in einer gewissenhaften, leicht und einfach nach zu vollziehenden Anleitung.

*nicht prinzipiell wer von rechts kommt!

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